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[市场关注]机遇之下 新能源汽车势将上演另一番角逐

2016-12-13 浏览次数:904

[市场关注]机遇之下 新能源汽车势将上演另一番角逐

2016-12-13 

来源: 爱车途闻

 

导读: 面对庞大的传统燃油车市场,新能源车市场还相当渺小。根据1-10月的统计数据,新能源车占比仅在1.6%上下。不过,未来的发展空间可比谁都大。这几年发展zui为迅速的就是SUV,自主品牌在这块领域已经攻略了大半城池。能满足多数国人消费需求的SUV销量迎来了暴涨,那新能源车的需求在哪里?

2016已经接近尾声,中国汽车市场的增长可没有放慢脚步。11月中国乘用车共计销售254.2万辆新车,同比增长23.9%,势头并不比“银十”旺季差。

在节能减排大环境,以及国家政策的激励下,新能源车市场也迎来了可观的增长,众多车企纷纷加入这个大潮。新能源车是未来出行工具的一大革新,伴随着的机遇,更面临着重重挑战。

新能源乘用车产销破4万

今年车市的关键词,少不了“新能源车”。11月,我国新能源车共计生产8.4万辆,同比增长16.21%。抛开商用车市场,新能源乘用车共计生产4.1万辆,同比增长9.24%。其中,纯电动乘用车占据的份额zui大,达89.16%,而插电混动乘用车产品仅4442辆,同比下降40.84%。

1-11月,新能源乘用车总销量为28万辆,同比劲增102%。纯电动车占据主导地位,共销售20.8万辆,同比增长145%。消费者对新能源车接受度的上升,是个很好的势头。

是全球气候的变暖,环境保护刻不容缓的形势,被更多的消费者所认知?还是实际用车需求的上涨?新能源车产销不断增长,这背后的喜与忧更应明确。

低端市场接受度高

面对庞大的传统燃油车市场,新能源车市场还相当渺小。根据1-10月的统计数据,新能源车占比仅在1.6%上下。不过,未来的发展空间可比谁都大。这几年发展zui为迅速的就是SUV,自主品牌在这块领域已经攻略了大半城池。

能满足多数国人消费需求的SUV销量迎来了暴涨,那新能源车的需求在哪里?

在销量占比zui大的纯电动车市场,A00级表现zui为突出,占据11月销量的57.51%,小型、紧凑市场受到压缩。A00级别更多的是满足短途代步的需求,价格也更易于接受。不过,从这几年的发展看,A00级新能源车的市场份额已经在缩减,原因就是紧凑级别产品已经开始起势。

目前,插电混动乘用车仅有紧凑、中型两个级别的车型,两者的市场占有量较为均匀。相对较高的售价,以及需求的减弱等,都是插电混动车市场份额小、销量下滑的原因。随着各大车企新能源车项目的不断推进,这一部分的市场将会迎来增长。

已婚人士更乐于接受

从中国产业信息的数据看,25岁及以上的人群是新能源车的消费主力,而18-24岁的年轻人则相当的不感冒,当然也不能忽略经济能力这个因素。虽然消费市场越来越年轻化,但年轻人还是更愿意选择传统燃油汽车。

在家庭观念的影响下,特别是已经有孩子的消费者,已经是新能源车的主要用户。这一部分的人群,会更加注重用车成本,而且有固定的住所是个很重要的因素,毕竟购买纯电动、插电混动车需要具备一定的充电条件。

新能源车的挑战

新能源车的发展还处在一个萌芽阶段,有“喜”自然有“忧”,在生产制造、销售、配套设施等方面,还需要不断的完善。

电动汽车的发展步伐将不断加快,这就对国内的电网建设提出了更高的要求,特别是在大城市。目前,充电资源的建设、分布,还相当的匮乏,这是新能源车发展的一大绊脚石。

现在北方已经进入寒冷天气,对于靠电池提供能源的电动汽车来说,面临着严峻的挑战。技术不够成熟,车辆续航、用户体验将会大打折扣,或招来不必要的麻烦。

电池技术实力需要提升,回收利用环节也不容忽视。燃油汽车燃烧后排放的是废气,那电动汽车废弃后,留下的可是成堆的废电池。如何提升对废气电池的回收再利用能力,也是新能源车发展必不可少的课题。

新能源车已是未来汽车发展不偏不倚的大方向,对本土汽车品牌而言更多的还是机遇。在这个新的起点,势将上演另一番角逐。

 

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